Кабінет міністрів затвердив законопроект, який повертає обов'язковий техогляд легкових автомобілів з 2019 року. Передбачається, що ТО будуть проводити приватні сервісні центри з відповідним обладнанням, персоналом і дозволом. При цьому автовласники отримають діючий в країнах ЄС сертифікат, а також маркування, яку потрібно буде прикріпити на лобове скло.
За інформацією прес-служби Міністерства інфраструктури, законопроект «Про приведення законодавства України у сфері автомобільного транспорту у відповідність з актами Євросоюзу» був розглянутий і затверджений Кабінетом Міністрів 9 грудня. Документ розроблено з метою виконання угоди про асоціацію з ЄС.

Як пояснили в прес-службі міністерства, документ адаптує законодавс ... Читати далі »

Асоціація автовиробників «Укравтопром» оголосила підсумки виробництва транспортних засобів у листопаді 2015 року. У цей місяць українські заводи випустили на 95.5% більше автотранспортних засобів, ніж за аналогічний місяць минулого року, а також на 84.4% більше жовтня цього року. Пояснюється такий неймовірний результат досить скромними кількісними показниками. У звітний місяць вітчизняні підприємства автомобілебудівної галузі виробили 1 167 транспортних засобів. З них легкових автомобілів - 838 од. (+ 123.5% до листопада 2014 року і + 90.5% до жовтня 2015). Причому Запорізький автозавод в останній місяць осені наростив обсяги випуску машин на 405.2% порівняно з жовтнем, зібравши 740 ТЗ (677 легковиків та 63 комерційних автомобіля). У той же час випусковий  завод  ... Читати далі »

9 грудня, у Львові відбулася прес-конференції на тему: «Як полегшити життя власникам автомобілів з іноземною реєстрацією та зменшити корупцію на пунктах пропуску Західної України».

Всім відомо, що купити авто за кордоном набагато дешевше, ніж в Україні.
У 2013 році в Ужгороді була створена ГО «Західноукраїнська асоціація власників транзитних авто» («ЗАВТРА»).
Їх основною метою є поліпшення умов користування автомобілів з іноземними номерами.
За словами Павла Білецького, голови ГО «ЗАВТРА», такі водії змушені кожні п'ять днів перетинати кордон, а це роблять далеко не всі. Крім того, корупція на пунктах пропуску процвітає.
Крім того, він зазначив, що такі власники ... Читати далі »

Група депутатів підготувала законопроект згідно з яким, водіїв не штрафуватимуть, якщо порушення правил дорожнього руху мало вимушений характер.
У законопроекті говориться про те, що у випадках, коли правопорушення спровоковано аварійним, або неналежним станом дороги, водіїв слід звільнити від сплати штрафу.
Автори законопроекту впевнені, що карати водіїв варто тільки в тих випадках, коли місце події повністю відповідає діючим держстандартам України. Коли законопроект винесуть на розгляд у Верховній Раді поки не відомо.

Згідно з офіційною статистикою, в Україні за січень-жовтень 2015 сталося понад 127000 ДТП. У середньому в аваріях щодня гинуть 12 осіб.
Основні 7 причин, через які в країні трапляється така кількість ДТП.
Причина №1. Невиправдано ризикована їзда і свідоме порушення ПДР.
Причина №2. Керування авто у стані алкогольного сп'яніння.
Причина №3. Перевищення швидкості водієм без урахування погоди і виду дорожнього покриття.
Причина №4. Розсіяне водіння і неуважне ставлення автолюбителів до інших учасників дорожнього руху і пішоходів.
Причина №5. Недостатній досвід керування автомобілем.
Причина №6. Недотримання дистанції, розмір якої встановлено ПДД.
Причина №7.Обгін інших автомобілів без розрахунку безпечної відстані і включення відповідного попереджувального сигналу.
 

У Міністерстві внутрішніх справ створили робочу групу з впровадження в Україні системи автоматичної фото- і відеофіксації порушень ПДР. Представники різних відомств і структур розроблятимуть нормативні акти і технічні регламенти, необхідні для повноцінної роботи системи.
Наказ про створення робочої групи підписано керівником Національної поліції Хатіей Деканоїдзе третього листопада. До групи увійшли представники поліції, зацікавлених міністерств і відомств, громадські діячі та вчені. Про це повідомила прес-служба Управління безпеки дорожнього руху.

За словами керівника робочої групи - начальника УБДД Івана Прохоренко, основне завдання впровадження автофіксації порушень ПДР полягає в підвищенні безпеки дорожнього руху та зведення до ... Читати далі »

Розроблений унікальний навігатор «Дороги України» для мобільних додатків Android / Apple, який вибирає для водія маршрут з кращим дорожнім покриттям. Зараз таких навігаторів не мають навіть такі світові системи, як «Гугл» та «Яндекс», повідомляють представники сервісу.
Розробила його компанія stfalcon.com.
Сервіс має вже більш 39000 зареєстрованих користувачів. З їх допомогою змогли оцінити і записати стан більш 53 тис. Км доріг.
Український  мобільний додаток включає:
- Автоматичний збір статистичних даних про якість автодоріг;
- Маршрутизатор з урахуванням якості дорожнього покриття та швидкості руху;
- Ручну оцінку того чи іншого маршруту.
Українські дороги залишають бажати кращого, по дея ... Читати далі »

З нового року в Україні зросте сума максимальних виплат за збиток від ДТП в разі оформлення по «європротоколу».

Відповідне рішення розглядає Нацкомфінпослуг. Якщо воно буде прийнято, максимальна сума виплат збільшиться з нинішніх 25 тис. До 50 тис. Грн.

Минулого разу сума страхових випадків по європротоколу зросла з 10 тис. Грн до 25 тис. Грн в 2013 році.

В Україні оформити ДТП для отримання виплат без участі ДАІ або поліції можна з 2011 року. Така процедура ... Читати далі »

Що перевірятиме патрульна поліція?

У разі наявності підстав для поглибленого огляду патрульні можуть перевіряти, чи не порушує власник авто правила ввезення та експлуатації авто на іноземних номерах.

Доступ до відповідних баз даних, наявних у розпорядженні митників правоохоронці повинні отримати в найближчі кілька місяців.

У той же час, як пояснили в патрульної поліції, окремо робота з встановлення штрафників в цьому напрямку проводитися не буде, оскільки це компетенція ... Читати далі »

Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі України ввела компенсаційні мита на автомобілі російського виробництва. Вони складуть від 10,41% до 17,66% і будуть діяти з 3 січня 2016 року в протягом п'яти років.

В якості причини введення мит вказується, що уряд Росії надавав виробникам субсидії. Через це ціна імпортованих з Росії автомобілів була нижчою, ніж їх собівартість виробництва  в Україні. Розмір компенсаційних мит відповідає розміру державних субсидій для автовиробників в Росії.

Розрахунки провело Мінекономрозвитку України і встановило такі ставки мит:
ТОВ "Соллерс - Далекий Схід ... Читати далі »